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二十世纪最有影响力的高级轿车是什么?在战前,国际市场被分割,并未出现公认的高级轿车经典。战后美国、英国、苏联、中国都开发了自己的顶级轿车,由于各种原因,都未被全世界普遍接受和流行。六十年代以前,全世界高级轿车市场被美国把持,高级轿车的标准也是美国设定的。苏联的海鸥、吉尔,中国的红旗、日本的王子在设计时都以美国车为蓝本。直到1963年奔驰600出现。 通常所说的奔驰600系列不是指现在的S600,而是六十年代到七十年代奔驰公司代号为W100的高级轿车,它是六十年代世界高级轿车的典范。在它问世之前,世界高级轿车生产主要被美国车占据。奔驰作为世界高级轿车王牌的地位并未树立。随着战后欧洲经济恢复和德国重建,奔驰生产出代表德国工艺质量和设计风格的旗舰-让全世界惊奇的豪华轿车奔驰600,并被超过100个国家作为礼宾车。冷战时期苏联、东欧不用西方产品,但勃列日涅夫私人拥有两辆奔驰600,而铁托、齐奥赛斯库、金日成、日夫科夫,甚至东德领导人昂纳克都无一例外使用奔驰600。 奔驰600不属于S系列,和当时生产的S级(W109-111)外形也不同,它就叫奔驰600,而且只有一种发动机配置,就是250马力的6.3升V8发动机。在40年前这是世界上最大马力的轿车发动机之一。 奔驰600从1963年至1981年18年间总共生产了2647辆,它是奔驰历史上最后一种大量手工工艺制作的高级轿车。车主非富即贵,很大一部分被许多国家买走作为政府高官用车。它有四种基本型号:四门三排座、六门三排座,四门开蓬版和四门双排座短轴版。 中国大陆奔驰600不超过5辆,主要供钓鱼台国宾馆使用。已知陈毅、邓小平、邓颖超和常住北京的西哈努克亲王曾经在不同时期配备过此车。六门三排座版奔驰600 Pullman六门三排座内饰。中间座位可以折叠四门三排座版本。北京钓鱼台国宾馆拥有目前国内唯一还在使用的奔驰600四门三排对坐式内饰红色真皮内饰版开蓬版奔驰600 Pullman Landaulet,总共只生产了59辆,多为国家领导人礼宾检阅车开蓬版内饰Landaulet教皇版,教皇保罗6世专用仪表版空气悬挂、前后独立空调、前后舱电动升降玻璃隔墙、大量的手工桃木和真皮装饰在40年前是非常豪华的后座酒柜为了满足个人用户对性能的要求,奔驰600还生产短轴版600 SWB(short wheelbase),为四门双排座,发动机配置不变。在美国市场很受欢迎。SWB占全部奔驰600产量的一半以上。短轴版背面短轴版内奔驰600与名人:六十年代英国女王访问西德与西德总理阿登纳在一起。60-70年代各国元首互访时基本上都使用此车苏联领导人勃列日涅夫与奔驰600。 前苏联领导人勃列日涅夫(65-82年任苏共总书记)以酷爱收集世界各国高级轿车闻名于世,曾经酒后把西德总理勃兰特赠送的奔驰600撞烂,后来提出要西德再赠送一辆。 这张照片非常罕见钢青色奔驰600
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